{"id":18740,"date":"2026-04-30T14:00:00","date_gmt":"2026-04-30T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rdcomponents.com\/site\/?p=18740"},"modified":"2026-05-22T11:56:47","modified_gmt":"2026-05-22T09:56:47","slug":"217-gli-international-commercial-terms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rdcomponents.com\/site\/2026\/04\/30\/217-gli-international-commercial-terms\/","title":{"rendered":"#217 GLI INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"m_869997584652323861isPasted\" style=\"font-size:16px\">Gli&nbsp;<strong>scambi commerciali<\/strong>&nbsp;sono la salvezza e la ricchezza del mondo. Sono anche uno stimolo a mantenere la&nbsp;<strong>pace<\/strong>, condizione indispensabile affinch\u00e9 si sviluppi e possa prosperare il&nbsp;<strong>commercio&nbsp;<\/strong>e quindi il&nbsp;<strong>benessere<\/strong>. Dove c\u2019\u00e8 un\u2018<strong>economia integrata<\/strong>&nbsp;al resto del mondo \u00e8 pi\u00f9 difficile che possano scoppiare delle guerre. Quando succede, <a href=\"https:\/\/rdcomponents.com\/site\/2026\/03\/12\/210-ripresa-o-corsa-dopata\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/rdcomponents.com\/site\/2026\/03\/12\/210-ripresa-o-corsa-dopata\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>queste hanno pesanti ripercussioni su tutti i mercati<\/strong><\/a>. Il commercio da sempre comporta il trasporto di merci e materiali e questo trasporto ha&nbsp;<strong>regole scritte e disciplinate<\/strong>. Vediamo come.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"m_869997584652323861isPasted\" style=\"font-size:16px\">Per trasferire della merce da una parte all\u2019altra del mondo ci sono passaggi diversi da considerare. Dal momento in cui la merce lascia il luogo d\u2019origine viene affidata a un\u00a0<strong>corriere<\/strong>, che la trasferisce in\u00a0<strong>porto\u00a0<\/strong>o in\u00a0<strong>aeroporto<\/strong>, per intraprendere il suo\u00a0viaggio. Alla fine del quale sar\u00e0\u00a0<strong>sdoganata\u00a0<\/strong>e portata a destinazione. Tutto ha un costo e tutto \u00e8 soggetto a\u00a0<strong>responsabilit\u00e0<\/strong>, passaggio dopo passaggio. La\u00a0<strong>Camera di Commercio Internazionale<\/strong>\u00a0(<strong>ICC<\/strong>) ha codificato queste regole definendo le diverse responsabilit\u00e0, i costi e i rischi. Le ha suddivise in\u00a0<strong>11 casi specifici<\/strong>\u00a0e ha dato cos\u00ec vita agli<strong>\u00a0International Commercial Terms<\/strong>,\u00a0abbreviati in\u00a0<strong><em>Incoterms.\u00a0<\/em><\/strong>Sono aggiornati nella versione pi\u00f9 recente nel\u00a0<strong>2020<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:16px\">In pratica si definisce dove termina la responsabilit\u00e0 del venditore e dove inizia quella dell\u2019acquirente. Gli Incoterms sono suddivisi in&nbsp;<strong>4 gruppi<\/strong>. Questi sono&nbsp;<strong>E<\/strong>,&nbsp;<strong>F<\/strong>,&nbsp;<strong>C<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>D<\/strong>&nbsp;a seconda della lettera con cui inizia l\u2019acronimo che individua una diversa obbligazione in capo al venditore. Questi gruppi sono:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>Gruppo E:<\/strong>&nbsp;\u00c8 il gruppo con le minori obbligazioni in capo al venditore; Con il termine&nbsp;<strong>Ex Works<\/strong>&nbsp;(<strong>EXW<\/strong>) il venditore consegna le merci all\u2019acquirente mettendole a disposizione presso la propria sede. dal momento in cui la merce viene messa a disposizione nel luogo indicato, i rischi verranno trasferiti a carico dell\u2019acquirente.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>Gruppo F<\/strong>: Il trasporto principale \u00e8 a carico dell\u2019acquirente;<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>FCA&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Free Carrier&nbsp;<\/em><\/strong>(<strong>Franco vettore<\/strong>), il venditore consegna le merci all\u2019acquirente in uno dei due seguenti modi:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:16px\">&#8211; se il luogo indicato \u00e8 la sede del venditore, allora le merci vengono consegnate nel momento in cui vengono caricate sul mezzo di trasporto che viene messo a disposizione dall\u2019acquirente;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:16px\">&#8211; se invece il luogo di consegna \u00e8 un luogo diverso dalla sede del venditore, allora le merci saranno consegnate quando, dopo essere state caricate sul mezzo di trasporto del venditore, raggiungono l\u2019altro luogo indicato e sono consegnate all\u2019acquirente.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>FOB&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Free On Board<\/em>.<\/strong>&nbsp;Con questa opzione il venditore si impegna a consegnare le merci posizionandole a bordo della nave o dell\u2019aereo indicati dall\u2019acquirente, nel porto di spedizione indicato. Cos\u00ec gli obblighi del venditore si esauriscono solamente con il carico della merce sulla nave indicata dalla controparte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>FAS&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Free Alongside Ship<\/em><\/strong>. Quando il venditore si impegna a consegnare le proprie merci in prossimit\u00e0 dell\u2019imbarco (nave o aereo) in un luogo indicato dall\u2019acquirente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rdcomponents.com\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/35-scaled.jpeg\" alt=\"international commerce terms\" class=\"wp-image-18742\" style=\"width:800px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"m_6301296305995112337isPasted\" style=\"font-size:16px\"><strong>Gruppo C.<\/strong>&nbsp;Il venditore paga il trasporto, ma il rischio rimane a carico dell\u2019acquirente.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>CPT&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Carriage Paid To.<\/em><\/strong>&nbsp;Con questo termine il venditore si impegna a consegnare le merci a un vettore di sua scelta. Il rischio passa dal venditore al vettore. Il venditore stipula il contratto di trasporto, e paga le spese di trasporto necessario per portare le merci nel luogo di destinazione indicato dall\u2019acquirente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>CIP&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Carriage and Insurance Paid To<\/em><\/strong>. Il venditore consegna le merci a un vettore di sua scelta che si assume il rischio fino alla consegna. Tuttavia, contrariamente a quanto avviene con il&nbsp;<strong>CPT<\/strong>, in questo caso il venditore deve stipulare:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:16px\">un contratto di trasporto, con pagamento delle relative spese necessarie per poter trasportare le merci nel luogo di destinazione che \u00e8 indicato in contratto;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:16px\">un contratto per una copertura assicurativa a favore dell\u2019acquirente in caso di perdita o danneggiamento della merce incluse tutte le condizioni durante il trasporto, incluse le condizioni Institute&nbsp;<strong>Cargo Clauses<\/strong>&nbsp;(<strong>ICC<\/strong>).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>CFR&nbsp;<\/strong>\u2013<strong><em>&nbsp;Cost and Freight<\/em><\/strong>: il venditore si impegna a consegnare le merci a bordo della nave o dell\u2019aereo, e solo in quel momento vi \u00e8 il passaggio del rischio. Al venditore spetta l\u2019onere di stipulare un contratto di trasporto e di pagamento dei relativi costi per il trasporto della merce nel porto di destinazione indicato in contratto.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>CIF&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Cost, Insurance and Freight:<\/em><\/strong>&nbsp;Con il termine&nbsp;<strong>CIF&nbsp;<\/strong>si indica una clausola contrattuale che impegna il venditore a consegnare le proprie merci a bordo della nave o dell\u2019aereo. Il venditore paga il trasporto fino al porto (o aeroporto) di destinazione indicato. Ne deriva che il rischio di perdita o danneggiamento delle merci viene trasferito al trasportatore solamente quando le merci si trovano a bordo. Inoltre, il venditore ha l\u2019obbligo di stipulare un contratto assicurativo che possa tutelare l\u2019acquirente dal rischio di perdita o di danneggiamento durante il trasporto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:16px\"><strong>Gruppo D<\/strong>: Il venditore si occupa della consegna fino a destinazione, con la conseguenza che il trasporto e i rischi connessi sono a suo carico.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>DAP&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Delivered at place.&nbsp;<\/em><\/strong>Con il termine&nbsp;<strong>DAP&nbsp;<\/strong>si \u201cestende\u201d la responsabilit\u00e0 del venditore, considerato che il trasferimento del rischio da costui ad altra parte avverr\u00e0 quando la merce, pronta per poter essere scaricata dal mezzo di trasporto in arrivo, viene messa a disposizione dell\u2019acquirente in un luogo di destinazione concordato. Da quanto sopra dovrebbe dunque essere chiaro che il venditore si assume ogni rischio connesso al trasporto della merce fino al luogo di destinazione indicato e concordato con la controparte. Ha sostituito il termine&nbsp;<strong>DDU&nbsp;<\/strong>&#8211;&nbsp;<strong><em>Delivered duty unpaid<\/em><\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>DPU&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Delivered at place unloaded.<\/em><\/strong>&nbsp;Con la clausola DPU si aggiunge un altro tassello alle responsabilit\u00e0 del venditore, considerato che costui trasferisce il rischio all\u2019acquirente solamente nel momento in cui la merce viene messa a disposizione della controparte, scaricandola nel luogo di destinazione che era stato concordato contrattualmente. Il venditore assume dunque tutti i rischi fino al luogo di destinazione indicato, assumendosi i pericoli di danneggiamento, distruzione, furto o smarrimento della merce durante il trasporto.<\/li>\n\n\n\n<li style=\"font-size:16px\"><strong>DDP&nbsp;<\/strong>\u2013&nbsp;<strong><em>Delivered duty paid.<\/em><\/strong>&nbsp;Attraverso tale termine, infine, il venditore si assume tutti i rischi fino al momento in cui la merce viene giudicata pronta per poter essere scaricata dal mezzo di trasporto in arrivo nel punto concordato all\u2019interno di un luogo di destinazione. Il venditore si accolla dunque ogni rischio legato al trasporto della merce nel luogo di destinazione indicato e, in pi\u00f9 e rispetto alla precedente clausola, assume anche l\u2019obbligo di sdoganare la merce, non solo per l\u2019export, ma anche per l\u2019import.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"m_6301296305995112337isPasted\" style=\"font-size:16px\">Regole precise e accordi che mettono d\u2019accordo il mondo per poter interagire, commerciare e crescere. Perch\u00e9 il commercio \u00e8 l\u2019unica soluzione naturale alla diffusione del benessere e deve essere il pi\u00f9 ampio e libero possibile.&nbsp;L<em>aissez faire, laissez passer<\/em>&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli&nbsp;scambi commerciali&nbsp;sono la salvezza e la ricchezza del mondo. 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